柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行了一段時(shí)間后突然電壓失壓報(bào)警并停機(jī)是什么原因造成的呢?武漢發(fā)電機(jī)出租公司為大家分析一下：

　　1、柴油機(jī)機(jī)械調(diào)速問(wèn)題

　　柴油機(jī)調(diào)速分電子調(diào)速和機(jī)械調(diào)速，如果是機(jī)械調(diào)速，那么在柴油機(jī)上有個(gè)控制油量及油路的油泵機(jī)構(gòu)，叫共軌油泵，上面有個(gè)拉桿，是控制油量的，暫且叫它調(diào)速拉桿，調(diào)速拉桿兩側(cè)分布一個(gè)限速(高速)頂桿和調(diào)速頂桿，開(kāi)機(jī)運(yùn)行20S即報(bào)低壓，不知道電壓和頻率是不是一直上不去，如果是一直上不去，可能就是轉(zhuǎn)速上不去導(dǎo)致的，可以調(diào)節(jié)調(diào)速頂桿試試，但凡柴油機(jī)組故障，一般都有一個(gè)主要故障，主要故障解決了，由此引起的一系列次要故障隨之解決。

　　2、電壓取樣線松脫

　　這個(gè)很好理解，電壓取樣線松脫，那肯定是測(cè)不到電壓的。

　　3、剩磁

　　如果發(fā)電機(jī)沒(méi)有了剩磁，那么發(fā)電機(jī)的電壓體系在開(kāi)始時(shí)就建不起來(lái)，對(duì)于這種問(wèn)題，我們要清楚發(fā)電機(jī)AVR調(diào)壓板的勵(lì)磁輸出是多少V電壓，然后在勵(lì)磁輸出線上接上相應(yīng)的電壓源進(jìn)行充磁(電壓類型要對(duì)應(yīng)、極性不要接反)。

　　4、接地故障

　　如果出線了三相接地，那么電壓和電流是很低的，這個(gè)時(shí)候主要要檢查接地放電裝置(比如地刀) 是不是合閘或接地了。